受益于国六标准升级，冷却风扇行业规模实现扩张

由于国家排放标准日益严格，技术改进的空间将越来越小，如发动机燃烧和气体净化等减排环节。这样就可以让整个工厂探索其它环节减排的可能性。
冷风机是汽车冷却系统中的一个重要部件，其性能的好坏直接影响到发动机的散热效果和发动机的性能。风机选型不当，会使电机冷却不足或冷却过热，无法为发动机提供良好的工作环境，影响发动机的性能和使用寿命。另外，风扇消耗了大约5%到8%的发动机输出功率。对于引擎的风扇部分，将传统风扇组件升级为离合器风扇组件，可降低因燃烧不良所造成的燃油损失和有害气体排放。制冷风机追求环保、节能降耗已日益受到重视。
汽车业前景广阔，对冷却风机系统的发展提供了支持。
目前，全球汽车业总体趋势向好，尤其是以印度为首的新兴市场，消费潜力巨大。作为世界第二人口大国的印度，近几年经济快速发展，汽车产品的需求量也是很大的。从中长期来看，全球汽车业将继续稳步发展。在2024年，全球汽车产量预计将达到1.15亿辆。
中国汽车业经过30多年的发展，已逐渐从低谷走向成熟阶段。2018年，中国商用车产量为432.2万辆，整体发展趋势稳定。在发动机方面，我国已经发展成为世界内燃机产销大国，内燃机装备的单件特点正从小型化、低单价逐渐向大功率、高单价方向发展。与此同时，许多新兴国家也开启了我国汽车产品“绿灯”政策。据悉，巴基斯坦、智利、秘鲁、东盟等国家和地区已经将我国的汽车及零部件产品列入关税优惠范围，而降税协议则逐年降低。从国内经济的持续稳定、汽车市场的迅速发展、零部件采购全球化等多方面因素的推动下，汽车零部件整体规模迅速发展。
近几年，国家出台了一系列政策，积极引导和扶持汽车工业。“鼓励发展高强钢、铝镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强纤维等轻质材料应用领域，如：高强钢、铝镁合金、复合材料、粉末冶金、高强纤维等。2015年，国务院发布了《中国制造2025》，要求“把握好汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，具有升级型动力电池、驱动电机、高效内燃机、高级传动系统、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程能力；由关键部件到整车，形成完整的工业创新体系。
国家六标准为冷却风机市场成长铺路。
机动车排放是我国大气污染的一个重要来源。国家六级标准对尾气排放提出了严格要求，有利于商用车冷却风机市场的发展。由于所有的轻卡风扇都将按照国家六标准升级为离合器风扇，而大部分重型卡车将升级为电动离合器风扇。对风机组件的需求将逐渐转化为对硅油离合器风扇组件的需求，部分重型商用车将转换为电控硅油离合器风扇组件。简而言之，到2025年，我国风机总成行业市场规模将达1.04亿元，在离合器式风机总成的市场规模约为19.12亿元，其中硅油离合器式风机总成规模约6.35亿元。电子控制硅油离合器风叶组件的五年复合年增长率在5.8%左右，规模在12.7亿元左右，五年的复合增长率在7.4%左右。